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2015年被行业内称为p2p元年,在去年维持一年的互联网金融风暴下,p2p经历了从默默发展到野蛮生长这一阶段,数以千计的平台一夜间楼起呼风唤雨风光无限,而野蛮生长的背后也慢慢的显现了部分投资人的血泪痕迹,跑路现象层出不穷,投资人讨回无门。
直到监管层握紧力度发布各项相关政策法规,重磅出击对于全国的互联网金融平台尤其是p2p严加监督治理,大批的p2p平台纷纷中枪或转型或退出这一蛋糕市场。
然而,业内人士指出,转型的大部分p2p公司已悄然成为了汽车众筹平台,据不完全统计,70%的汽车众筹平台都是由p2p网贷平台转型而来。
1.高达80%的年化收益率
去年以来,网贷行业的综合收益率一路走低。根据盈灿咨询《2016年8月P2P网贷行业分析月报》,2016年8月,网贷行业综合收益率持续下行至10.08%,环比下降了17个基点(1个基点=0.01%),同比下降了290个基点。
而在汽车众筹领域,收益率普遍在20%以上,甚至有的项目能达到80%的年化收益率。因此,从去年开始,吸引了不少投资人。
在某平台对外公开的“经典案例”展示中,一辆雷克萨斯LX570汽车,众筹金融90万元,最终出售价格95.15万,如果按照平台预计的25天销售期限,其年化收益高达82.4%。
二手车众筹的高年化收益率,主要是因为其项目周期短、资金回笼快。每辆二手车的销售情况都不同,有的卖家着急卖车,出价较低又在1天之内卖出去,那么其年化利率甚至达到百分之几百。
2.高回报必定高风险
汽车众筹平台声称自身业务属于“物权众筹”范畴,所以其能够规避互联网金融的“三大办法”的监管。
由于二手车市场的信息不透明,很可能在汽车众筹平台上所发布的众筹信息为假标,即车辆可能并不是真实存在的。同时由于不透明性,车辆来源是否合法,车辆价格是否合理都未可知,如果平台刻意隐瞒相关的信息,损害的,只能是被所谓高收益吸引而来的投资人的利益。
凭借规避监管来隐藏相关的重要信息,正是很多跑路公司的主要手段,所以汽车众筹收益虽高,投资还是得谨慎。
3.汽车众筹何去何从?
传统的汽车众筹模式由于二手车市场的不透明性而机具风险,那么作为新兴的互联网金融细分领域,汽车众筹难道又要重蹈p2p的覆辙?
日前,由北京蜂巢互联科技有限公司经营上线汽车租赁众筹平台——“车掌柜”,为汽车众筹领域指引了一条崭新大道。
在我国千人汽车保有量尚不能满足的情况下,租车市场的需求越来越大,而在租车这一闭环的供应链中,由于缺乏资金的流入,无论是汽车经销商还是大型的租赁公司,都没能很好的在风口下持续发展。
车掌柜平台,为专车司机,租赁公司,网约车平台提供汽车租赁使用服务,帮助投资人提供投资服务,旨在为投资人和融资者搭建一个公平、透明、安全、高效的互联网金融服务平台。
4.车掌柜的优势:
一方面,众筹信息的公开性:车掌柜所针对的众筹主体用户为大型的租赁公司、网约车公司,公司主体透明公开,投资人可查可阅可选择。
第二,众筹资金的流向可视:车掌柜选择与正规的汽车经销商合作,全新购置车辆,合作详情在双方平台都公开可视,投资人可在平台实时观测资金流向相关情况。
第三,周期短,稳定收益:车掌柜将购置的全新汽车租赁给网约车公司等,帮助网约车公司加速消化市场订单,而投资人可获得订单产生的每日收益分红。